بدون شک مهم‌ترین ماشین کشاورزی، تراکتورها هستند. اما این ماشین بدون استفاده از وسایلی جانبی، کاربرد چندانی ندارد. به همین خاطر کشاورزان برای خاک‌برداری، گودبرداری، طراحی زمین، جابجایی، حمل مواد اضافی و از بین بردن موانع مختلف، از بیل لودری جلو تراکتور استفاده می‌شود.
بیل لودری جلو تراکتور در دو مدل 3 جک و 4 جک تولید شده که می‌توان روی تراکتورهایی مانند تراکتور رومانی، تراکتور فرگوسن 285 تک دیفرانسیل، تراکتور فرگوسن 285 جفت دیفرانسیل، تراکتور 299 فرگوسن و تراکتور فرگوسن 475 – 485-800. به کاربردن بیل لودری جلو تراکتور وابسته به توان این ماشین است. به عنوان مثال در بعضی از تراکتورها چون توان هیدرولیکی لازم را برای حرکت بیل نداشته و باعث افت سرعت حرکت بیل می‌شوند، در صورت نیاز به بیل لودری جلو تراکتور، می‌بایست از پمپ هیدرولیکی جداگانه‌ای استفاده کرد.
در صورتی که قصد خرید بیل لودری جلو تراکتور را دارید نیازمند آن هستید که اطلاعاتی لازم و ضروری در این زمینه را در اختیار داشته باشید. علاوه براین باید اجزای مختلف این بیل مانند جک بیل جلو، لودر، شاسی، لیور بیل جلو، باکت و بازو، شیلنگ و پیچ و مهره و پمپ هیدرولیک بیل جلو را از نظر کارایی و کیفیت متریال به کار برده شده در آن را مورد بررسی قرار دهید.
بیل لودری جلو تراکتور نباید در قسمت اتصالات خود هیچ لقی داشته و از نظر آلیاژهای به کار برده شده نیز لازم است بطور کامل فیتینگ باشد. بیل‌های جلو تراکتور دارای رنگ اپوکسی صنعتی بوده تا در برابر تغییرات جوی مقاومت بالایی داشته باشند. در این میان بهترین بیل، دارای ناخن‌هایی از جنس فولاد ضد سایش است. قابلیت نصب این بیل مورد دیگریست که باید هنگام خرید به آن توجه داشت.
دیگر ویژگی‌های این دستگاه عبارتند از:
• اندازه بارگیری: این ویژگی نشان‌دهنده ظرفیت بارگیری بیل لودری است، که بیان‌گر حجم موادی است که می‌تواند بارگیری کند.
• توان موتور: توان موتور بیل لودری می‌تواند تأثیر زیادی بر عملکرد و کارایی دستگاه داشته باشد.
• ارتفاع بالابری و دستگاه‌های پیوسته: این ویژگی نشان‌دهنده ارتفاعی است که بیل لودری می‌تواند بارگیری کند و از آن بالاتر برده شود. دستگاه‌های پیوسته نیز می‌توانند شامل گونه‌های مختلفی از ابزارهای بارگیری باشند.
• نوع تراکتور: بیل لودری جلو تراکتور ممکن است به صورت متصل به تراکتور یا جدا از آن باشد. توان و ابعاد تراکتور نیز می‌تواند تأثیرگذار باشد.
• برند و کیفیت ساخت: برند و کیفیت ساخت بیل لودری نیز می‌تواند از عملکرد و دوام دستگاه تأثیر بگذارد.
• وضعیت فنی و ظاهری: وضعیت فنی و ظاهری بیل لودری نیز می‌تواند نشان‌دهنده کیفیت و عملکرد دستگاه باشد.
این ویژگی‌ها تنها برخی از عواملی هستند که ممکن است بر انتخاب و عملکرد بیل لودری جلو تراکتور تأثیر بگذارند.
برخی از فاکتورهای موثر بر قیمت بیل لودری جلو تراکتور عبارتند از: اندازه و ظرفیت بارگیری بیل لودری، توان موتور، ویژگی‌های ارتفاع بالابری و دستگاه‌های پیوسته، نوع تراکتور (مانند توان و ابعاد)، برند و کیفیت ساخت ماشین، سال ساخت، وضعیت فنی و ظاهری بیل لودری. به طور کلی، قیمت بیل لودری جلو تراکتور با افزایش اندازه، توان، و ویژگی‌های اضافی دستگاه، همچنین با افزایش کیفیت ساخت و برند، افزایش می‌یابد. از طرف دیگر، وضعیت فنی و سال ساخت نیز می‌تواند بر قیمت تأثیرگذار باشد.
بیل جلو تراکتور 475 یا همان بیل تعادلی تراکتور، دارای چهار جک است. هر کدام از جک‌های بیل جلو تراکتور475، دارای جک‌های باز دو فشاره بوده که می‌توانند قسمت جلویی تراکتور را بلند کنند. زمانی که بیل جلو تراکتور به سمت بالا حرکت می‌کند، بیل پاکت بطور اتوماتیک باز شده و مخزن روغن در داخل شاسی قرار می‌گیرد.
عوامل موثر بر قیمت بیل جلو تراکتور 475 مانند سایر بیل‌های لودری جلو تراکتور، اندازه و ظرفیت بارگیری بیل لودری، توان موتور، ویژگی‌های ارتفاع بالابری و دستگاه‌های پیوسته، نوع تراکتور (مانند توان و ابعاد)، برند و کیفیت ساخت ماشین، سال ساخت، وضعیت فنی و ظاهری بوده که بر میزان هزینه پرداختی‌تان تاثیرگذار خواهدبود.
کشاورزانی که برای انجام عملیات خاکورزی و شخم زدن زمین‌های کشاورزی نیازمند وسایل جانبی هستند، به سراغ بررسی قیمت بیل جلو تراکتور 285 هستند. بیل جلو تراکتور از جمله وسایل جانبی محسوب شده که قابلیت نصب بر روی انواع تراکتور را دارند.
بیل جلو تراکتور 285 بصورت تک و جفت به فروش می‌رسد که کشاورزان می‌بایست متناسب با ابعاد زمین و نوع کشت آن را خریداری کنند. بیل جلو تراکتوری 285 از جنس آهن بوده و دارای پمپ است. توصیه می‌شود زمانی که تراکتور درحال حرکت بوده و استفاده ای از بیل نمی شود، به منظور جلوگیری از آسیب رساندن به محصول، آن را در فاصله 40 سانتی‌متری زمین نگه دارید.
بیل های لودری یا فرانت لودرها در انواع مختلف تولید می گردند، و هرکدام دارای ویژگی های خاص هستند. بیل های لودری در زیرمجموعه ادوات و تجهیزات کشاورزی و باغبانی دسته بندی می گردند. و اغلب برای بارکردن مواد، انتقال خاک و محصولات، پرکردن چاله یا چاه ها و دیگر موارد مختلف درکشاورزی و دامپروری و سایر موارد مورد استفاده قرار گیرند.
فرانت لودرها از نظر تعداد جک، به انواع سه و چهارجک تقسیم بندی می شوند. در تمام نمونه برای بالا و پایین رفتن شاسی، از دوجک استفاده می شود. اما برای حرکت دادن پاکت می توان از یک یا دو جک استفاده کرد. اگر فقط از یک جک استفاده شده باشد، با دوجک بوم مجموعاً سه جک می شود و برای همین به آن ها فرانت لودر سه جک می گویند. اما اگر برای پاکت از دوجک استفاده شده باشد، با دو جک بوم مجموعاً چهارجک می شود که به آن فرانت لودر چهارجک می گویند.
بیل های لودری چهارجک، در انواع ساده و بازودار (یا تعادلی) و تک فشار یا دو فشار تولید می شوند. در نوع تعادلی، پشت جک های پاکت، بازو (اهرم) هایی جهت تنظیم خودکار و حفظ تعادل پاکت نصب می شود. این بازوها باعث می شوند با بالا آمدن بوم، پاکت در هر زاویه ای که نسبت به زمین داشته، ثابت بماند و مانع ریختن محتوای داخل باکت، در زمان بالا امدن بوم گردد. اما در نمونه های ساده پشت جک ها مستقیما به بوم متصل می شوند و این ویژگی را ندارند.
بالارفتن بوم در نمونه تک فشار به وسیله نیروی هیدرولیک است، اما پایین امدن آن توسط نیروی وزن انجام می شود. در این مدل، فقط یک طرف جک های بوم، به شلنگ هیدرولیک وصل است و طرف دیگر جک فاقد شلنگ هیدرولیک می باشد. اما در نمونه دوفشار بالا و پایین رفتن بوم به وسیله نیروی هیدرولیک است. به طوری که در این مدل به هر دو طرف (سر و ته) جک های بوم شلنگ هیدرولیک متصل است. و بیل این توانایی را دارد که به سمت پایین هم نیرو وارد کند.
با توجه به اینکه در نوع سه جک، پاکت یک جک دارد، روغن کمتری برای بازوبسته شدن جک آن در مقایسه با نوع دوجک مورد نیاز است، بنابراین پاکت با سرعت بیشتری بازوبسته می شود. اما در نوع چهار جک با وجود دوجک برای حرکت دادن پاکت، حجم روغن و زمان بیشتری برای بازوبسته شدن جک نیاز است، درنتیجه سرعت بازوبسته شدن پاکت کمتر می شود.
به همین نسبت که سرعت پاکت ۴جک، کمتر از نوع ۳جک است، اما قدرت آن بیشتر و برای کارهای سنگین مناسب تر است.
بیل لودری را به دو روش می توان به تراکتور متصل کرد، روش اول نصب بدون نیاز به پمپ و شیر : تراکتورهایی که چهار خروجی هیدرولیک داشته باشند مثل، تراکتورهای ۳۹۹، ۸۰۰ و ۱۵۰۰ فرگوسن که خیلی راحت نصب می شود. (البته با توجه به دبی سیستم هیدرولیک تراکتور، و اینکه این دبی خیلی بالا نیست برای کارهای سبک و با سرعت کم مناسب است).
روش دوم که متداول تر است: نصب به وسیله پمپ، مخزن و شیر که دبی بالاتری نسبت به سیستم هیدرولیک خود تراکتور دارند، میباشد. (پمپ های استفاده شده در فرانت لودرها، پمپ های پیستونی آکسیال می باشد) و می توان با یک دبی بالا، کارهای سنگین تر و با سرعت بالاتر انجام داد. این سیستم جدا از دبی بالا، روی همه تراکتورها قابل نصب است و وابسته به خروجی های هیدرولیک تراکتور نیست.
