لولر

لولر نیمه سنگین وسیله ای بسیار پرکابرد برای اهداف کشاورزی و راحتی کشاورزان عزیز که کار اصلی آن مسطح سازی زمین است تا هم بتوان به درستی عملیات کاشت را انجام داد و هم در طول مراحل داشت، آبیاری زمین دچار مشکل نشود و آب به طور یکسان به تمام قسمت های زمین برسد.

بعد از استفاده از گاوآهن در فرآیند شخم زنی و دیسک در فرآیند کلوخ شکنی نیاز به وسیله ای دیگر به نام لولر داریم.

لولر علاوه بر مسطح سازی ناهمواری های زمین، برای شیب بندی و همچنین برف روبی نیز استفاده میشود.

لولر کشاورزی وسیله ای کاربردی برای آبیاری غرقابی می باشد و در انواع مختلف تولید میشود و از نظر اندازه می توان آن را به انواع لولر سبک ،لولر نیمه سنگین و سنگین تقسیم بندی کرد.

کاربرد لولر نیمه سنگین:

ترمیم ناهمواریهای ناشی از وجود جوی و پشته در زمینهای آبی
تسطیح اراضی و آماده نمودن زمین برای عملیات کاشت و آبیاری

توزیع یکنواخت بذر و کود در سرتاسر زمین و جلوگیری از تجمع آن ها در نقطه ای خاص از زمین

دلایل ضرورت عملیات لولرزنی:

عدم پخش یکنواخت کود و بذر که که باعث میشود بذرهای نواحی بلندتر به گودال ها و نواحی پست تر بروند و یا در برخی موارد به صورت کپه ای جمع شوند و همچنین راحت تر مورد حمله ی مورچه ها قرار گیرند.

عدم توزیع مناسب آب که باعث میشود آب در نواحی پست تر تجمع کرده و به نواحی بلندتر آب نرسد و این امر موجب می شود در نواحی پست تر فشردگی خاک و سله های ضخیم ایجاد شود و مصرف آب به دلیل آبرسانی به نواحی بلند به شدت بالابرود و در نهایت نیز محصول کمتر با کیفیت کمتر خواهیم داشت.

انجام عملیات های بعدی خیلی سخت می شود و نیاز به تکرار چندباره ی آنها است. از جمله عملیات سله شکنی و خاک دادن پای بوته ها

نوع اتصال: سوار

اجزا لولر نیمه سنگین:

الف) مجموعه ی شاسی

ب) باکت و تیغه برش

ج) مکانیزم اتصال

د) اکسل

الف)مجموعه ی شاسی لولر نیمه سنگین

شاسی بخش اصلی دستگاه می باشد که سایر قسمت ها از جمله مکانیزم اتصال به تراکتور بر روی آن نصب می شود. انتهای شاسی به یک اکسل با قابلیت تنظیم ارتفاع نسبت به سطح زمین که توسط جک هیدرولیک ممکن می شود، متصل می شود. طرح کلی شاسی از ورق های فولادی 4 و 6 میلیمتر خمکاری شده، ساخته می شود. که در قسمت وسط محل اتصال محور اصلی باکت به شاسی قرار می گیرد. این قسمت توسط نبشی های 6 سانتی متر و ناودانی 12 سانتی متری تقویت می شود. همچنین در طول شاسی قطعات تقویتی متعددی بکار می رود.

در جلو سمت چپ شاسی،یک پایه با پنج سوراخ پین،جهت پارک لولر و ثابت نکه داشتن ارتفاع سر جلو نصب می شود. همچنین در جلو و وسط یک نگه دارنده حلقوی جهت نگه داشتن شلنگ های هیدرولیک در راستای کوپلینگ های تراکتور تعبیه می شود. دو طرف شاسی 5 محل جهت اتصال سیک بکسل های مهار باکت وجود دارد. همچنین جهت انتقال روغن هیدرولیک از جلوی شاسی به محل قرارگیری جک دو ردیف لوله فولادی روی شاسی نصب می شود. به طور کلی شاسی از یک سو به مکانیزم اتصال دستکاه به تراکتور و از سوی دیگر عامل خاک ورز بر روی آن نصب می شود.

ب) باکت و تیغه برش لولر نیمه سنگین

در دستگاه لولر نیمه سنگین شرکت خیش ساز صنعت خراسان مجموعه باکت یک صفحه ی معقر با عرض 3.5 متر و ارتفاع 48 سانتی متر است که در دو طرف آن صفحات بغل بند نصب می شود. مجموعه باکت بر روی یک قاب که از ناودانی و نبشی با شکل خاص نصب می شود. اتصال باکت روی قاب قابلیت تنظیم زاویه هجوم تیغه و تمایل جانبی آن را فراهم می کند.قاب مذکور توسط یک محور فولادی با قابلیت دوران،به شاسی متصل می گردد.

دوران مجموعه ی باکت دارای سه وضعیت حین کار (چپ ریز،وسط ریز و راست ریز) و یک وضعیت حمل و نقل می باشد. در حین کار دو انتهای باکت توسط مهارکش (سیم بکسل) فولادی که قابلیت تنظیم طول و کشش را دارا هستن، به شاسی مهار می شود. در پایین و جلوی باکت یک تیغه برش فولادی با ابعاد 9×350 سانتی متر نصب می شود که قابل تعمیر و تعویض می باشد.

ج)مکانیزم اتصال لولر نیمه سنگین

این دستگاه به صورت نیمه سوار شونده ساخته می شود. بوسیله ی مال بند لق به بازوهای جانبی تراکتور متصل می شود. مالبند قابلیت دوران حول محور عمودی (جهت فرمان پذیری) و محور افقی جهت آزادی عمل لولر نسبت به تراکتور و عبور از سطوح شیب دار، را دارد. کل مکانیزم مالبند توسط یک پین فولادی به جلوی شاسی متصل می شود. همچنین دستگاه قابلیت باز شدن مالبند و استفاده به صورت کششی را نیز دارا می باشد.

د)اکسل

بیشتر وزن دستگاه بروی اکسل با دو عدد چرخ لاستیکی قرار دارد. محل اتصال اکسل به شاسی طوری طراحی می شود. بنابراین می تواند دوران داشته و در نتیجه انتهای دستگاه را بالا و پایین دهد و مجموعه اکسل از طریق اتصالات پیچ و مهره ای به انتهای شاسی دستگاه متصل می شود. جهت تنظیم ارتفاع چرخ ها یک جک هیدرولیک دوطرفه جهت دوران محور اکسل استفاده می شود. محور دوران از لوله های فولادی ساخته می شوند.

مشخصات فنی: