تریلر کششی پشت تراکتوری

تریلر کششی پشت تراکتوری

تریلر کششی پشت تراکتوری یکی از ماشین آلات ارزشمند، با کارای بسیار زیاد در صنایع است.

از کاربرد تریلر در صنعت می توان به: معدن، کشاورزی، دامداری، ساختمانی حمل بار سنگین و غیره اشاره کرد.

تریلر کششی پشت تراکتوری در بازار داخلی با نام های تریلی گلدونی، تریلر پشت تراکتوری، تریلی تراکتور باغی، تریلی سنگ معدن، ترلی کشاورزی، تریلر تراکتوری شناخته و به فروش می‌گذارند.

تریلرهای کششی پشت تراکتوری را می توان در ابعادی وسیع و به منظورهای فـراوانـی مـورد استفـاده قـرار داد. حمـل و نقـل محصولات کشاورزی، خاک، غلات، صنعـت دامـداری و بسیاری دیگر از زمینه ها گستردگی بحث استفاده از این دستگاه را نشان می‌دهد.

تعداد لاستیک هایی که برای ساخت این وسیله استفاده می‌شود، به اندازه و شکل تریلی بستگی دارد. به گونه ای که هر چه تریلی بزرگ تر باشد از تعداد لاستیک های بیشتری برای ساخت آن استفاده می‌شود تا بتواند وزن محصول را در همه ی چرخ ها پخش کند و همچنین به تریلی و بار مورد نظر آسیبی وارد نشود.

تریلرها در شرکت خیش ساز صنعت خراسان در ابعاد و تناژهای متنوع و همچنین بنابر سفارش تولید می‌شوند.

اجزا و قطعات کلی تریلر کششی تراکتوری

• مخزن حمل محصولات زراعی
• غربیلک
• فنر (جهت حرکت تریلی برای خالی کردن بار)
• جک هیدرولیکی برای بالا و پایین بردن مخزن حمل محصولات
• اکسل (پایه برای اتصال به زمین)
• رینگ
• لاستیک
• چرخ
• شاسی اتصال به تراکتور

تریلر ها به صورت های مختلف می‌توانند بار را تخلیه کنند، بعضی از تریلر ها این توانایی را دارند که بار را از طرفین و یا پشت تخلیه کنند و بعضی دیگر از تریلر ها بار را فقط از پشت تخلیه می کنند. تخلیه بار از طرفین یک امتیاز محسوب شده و مخصوصا در جاهایی که فضا کم است و جا برای دور زدن تراکتور و تریلر وجود ندارد بسیار کارایی دارد. چون مجموع تراکتور و تریلر دارای طول بلندی هستند.

جکی که در تریلر تراکتوری استفاده می شود به تعداد محور‌های آن بستگی دارد اگر از تریلر دو محور استفاده کنیم طول جک ها کوتاه تر و اگر از تریلر تک محور استفاده کنیم طول جک‌ها بلند تر می‌باشد.

نکات قابل توجه در رابطه با تریلر ها:

• یکی از عیب های رایج در جک‌های هیدرولیک، روغن ریزی آنها می باشد که مربوط به خرابی پکینگ هاست، در صورت مشاهده چنین مشکلی باید پکینگ‌ها تعویض شوند.
• یکی دیگر از مشکلات تریلر کششی پشت تراکتوری شکستن بلبرینگ تریلر تحت بار سنگین می‌باشد که با توجه به فشار زیادی که در اثر بار سنگین به بلبرینگ‌ها وارد می شود شکستن آن ها را به دنبال دارد.
• شکستن فنرهای آن در اثر بار سنگین و فشار مضاعف به کمک فنرها می‌باشد.
• شاسی تریلر و محورهای آن هم از اهمیت بالایی برخوردار است و باید ابعاد و ضخامت آن در حد قابل قبولی باشد تا در زمانی که تریلر پر از بار است دوام داشته و به اندازه کافی محکم باشد تا دچار خمش نشود.
• جنس و ضخامت ورق به کار رفته در بدنه تریلر کششی پشت تراکتوری هم باید کیفیت لازم را داشته باشد تا دچار خم شدگی و شکست نشود.

مشخصات فنی:

• استحکام بالا
• ترکیب ساخت مناسب
• درز بندی کامل بدنه جهت جلوگیری از خروج محتویات بار
• کیفیت بالا در مواد بکارگرفته شده
• ظاهر زیبا

بنا بر سفارش، علاوه بر اضافه کردن رینگ و لاستیک زاپاس، می توان برای حمل بارهای حجیم با همان تناژ ذکر شده، دیواره هایی نیز به دیواره اصلی تریلر بصورت توری و یا ورقی اضافه نمود.